Medvinden

Southwind III



Flower

Archive for February, 2010

Den nya besättningen…

English version below…
Som tidigare meddelats har Anders Gemmel sagt jag till att segla med ifrån Panama. Nu har även Per-Ivar hoppat på projektet. Igen kan man säga då det var Per-Ivar och jag som först planerade resan tillsammans efter en skidsäsong i Alperna 2007. Per Ivar kommer hoppa på i Tahiti i mitten av sommaren.

Det är oerhört kul att få in lite folk som är genuint peppade på seglatsen. Det har under höst och vår känts lite tungt emellanåt att vara ensam om att dra ihop det hela. Det var också en anledning till att jag inte ville segla över Stilla Havet utan en fast First Mate. Det är viktigt att besättningen är peppad så att man kan stötta varandra när det känns tungt, vilket det ju kan göra ibland.

Hur om helst har jag skrivit lite om besättningen här för er som är nyfikna… Har även gett Per-Ivar och Anders egna logins till bloggen, så i framtiden kommer det säkert lite inlägg ifrån dem!!

I’ve now known that Ander Gemmel, a very old friend of mine, will join me in Panama and be my First Mate on the trip towards Australia. A couple of days ago, another friend, Per-Ivar, said that he will join us in Tahiti this summer. Per-Ivar were into the project when we first started planning in 2007, and I always hoped that he would come and sail with me!

It’s really nice to get other people into the project. During the autumn and spring, I’ve been all alone in the planning which can be tough some times. I didn’t want to plan a South Pacific crossing without a first mate that would be on for all of the trip. It’s important that the crew is dedicated so that you can help each other to stay positive when you’re feeling blue.

I gave both Per-Ivar and Anders logins to the blog, we can all look forward into some post from them in the future!!

Äntligen, filmen i från seglatsen!

Så kommer den då äntligen, efter många månaders väntan. Filmen ifrån vår resa! Måste varna för att den röda tråden ibland är väldigt tunn. Men vad gör det när den inne håller allsång ifrån en äkta dansk!

The movie from our trip last year. I’m afraid that it’s mostly in Swedish, but there is some nice pictures of dolphins, a fish and a lot of ocean…

Karta över seglatsen

English version below…

Satt precis och pillade fram en karta i google maps över vår seglats hittills. Försökte få till det så verklighetstroget som möjligt även om kanske några linjer går över land… Ni hittar kartan här.

Har i dagarna fått kontakt med Karsten Staffelt genom OSK. Karsten är bosatt i Panama City och hjälper nordiska seglare som rör sig i området. Jag hade lite funderingar kring riggare i Panama samt vätetiden för att gå igenom kanalen. Jag har tidigare hört andra seglare berätta att de fått vänta upp till tre veckor för att gå igenom. Efter den ekonomiska krisen så har dock skeppstrafiken minskat och enligt Karsten var det i april månad förra året mindre än en veckas väntetiden för små seglebåtar som min. Detta är ju verkligen en positiv nyhet!

Jag håller även på att lista upp inköpen som skall göras. Det handlar om reservdelar till inom- och utombordsmotorerna, en ny dator och en hel del annat smått och gott. Tråkiga utgifter men så klart nödvändigheter. Det är i alla fall kul att vara igång med projektet igen. Mindre än en månad kvar till det tropiska klimatet! Även om snön här i Skåne inte varit så där slaskig som den brukar så längtar jag ändå efter palmer och bad i det turkosblå vattnet.

Segla lugnt

I’ve just made a Google map over our sail-trip so far. I tried to make it as close to reality as possible, even though a few lines hit land here and there… You’ll find the map here.

I’ve just got in contact with the Danish sailor, Karsten Staffelt, through the Swedish crusing club OSK (our version of the SSCA). He lives in Panama City and tries to give a helping hand to all Scandinavian sailors in the area. I had some thoughts about riggers in Panama and the current cuing time before a transit. I’ve heard sailors talking about two to three weeks of waiting before you can transit. Although, after the financial crisis, the worlds shipping fleet haven’t been very busy and last April, you had to wait for less than a week. This is really nice news!

I’m also making lists of what to buy before leaving Sweden. Spare parts for the engines, a new computer and a lot of small but expensive stuff. Despite these costs, it feels really nice to be working with this project again. The tropical climate is now less than a month away. No more snow (even though I like that too)!

Stay Tuned

Vägen tillbaka

Nu har det gått (alltför) lång tid sedan senaste blogginlägget. Men nu har det  börjat hända lite saker värda att skriva om…

För det första så har Jonas bestämt sig för att sätta seglardojorna på hyllan för gott. Vi skiljs som vänner, han är bara inte sugen på någon mer segling.
Det är däremot jag! Men eftersom jag inte vill segla ensam har jag varit tvungen att leta reda på en duglig besättningsman. Detta var lättare sagt än gjort, men efter många om och men, har nu äntligen Anders Gemmel, numera förste styrman Anders Gemmel, svarat ja.
Anders och jag har båda sommarhus i Vitemölla och har på somrarna växt upp tillsammans. Det var mycket lek med båtar, segel och vindsurfing. Anders har precis som jag en passion för havet. De senaste tre åren har har spenderat i Norrländska Umeå för att läsa till Jägmästare. Anders har även haft ett sommarjobb där hans uppgift var att räkna granar, något som säkert kan komma väl till pass när han skall spana efter båtmaster längs horisonten.

Jag kommer flyga tillbaka till Guatemala den 13 mars. Där möter jag upp med Leo och Jens. Leo och jag gick i samma gymnasium och tillsammans med hans bror skall de följa med mig en bit på vägen för att lära sig om segling och båtliv. De har planera på att själva bli båtägare i framtiden.
Vi tre kommer ta båten ner till Panama för att gå igenom kanalen. väl där nere möter Anders upp i Maj och så börjar den långa seglatsen. Målet är Australien…

Men än är vi inte där. Först skall jag jobba färdigt i Köpenhamn, flytta hem min saker och skaffa alla reservdelar och annats som jag behöver ha med mig till båten.
Som sagt var det lång tid sedan det blev uppdaterat men jag skall bättra mig på den punkten!

Vi syns snart, segla lungt